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2020-03

?蘇州瑞迪斯只聚焦在汽車行業

蘇州瑞迪斯只聚焦在汽車行業。所做的和取得的成長兼來自于汽?行業, 持續提升在汽車行業的質量意識和能力, 建立了獨到的競爭優勢。

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2020-03

盤點世界500強的車企,德3家,美2家,我國6家!

在很多人看來,中國的車企一直比不上日本、德國以及美國的,因為我們起步較晚,而且技術方面一直在摸索階段,在三大件上更多地依賴國外進口。所以他們在買車時,更偏向買合資車或進口車。畢竟誰都想和強者為伍,不僅...

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2020-03

比車企還掙錢 公認牛掰的十大汽車零部件供應商

每年的全球五百強企業中,與汽車有關的都占相當比例,像豐田、大眾這樣的知名車企大家當然都耳熟能詳,但光靠它們還遠撐不起汽車產業在全球經濟中的體量,零部件供應商往往才是行業“中流砥柱”。本期小編就帶大家了...

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2020-03

全球車企誰最牛?大眾只排第二,國內唯一民營車企上榜...

金庸的筆下,武林人人都想爭天下第一的, 華山論劍,總要為了這個虛名拼個你死我活!

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2020-03

為什么英國把捷豹路虎都賣給了印度之后,自己仍然是汽...

英國是一個被現代人忽略了的汽車工業強國??赡苁且驗橛鴰缀踬u掉了除了邁凱倫之外所有汽車品牌的原因,所以會容易讓人產生一種英國汽車工業衰落的錯覺。

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2020-03

汽車零部件行業的未來發展動向分析

中國汽車產業正在高速發展中,帶動的汽車后市場的高速發展使零部件行業受到越來越多的關注,汽車零部件制造行業有上游和下游之分。上游包括鋼鐵、塑料、橡膠等生產原料,下游包括針對主機廠配套市場和售后服務市場。...

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2020-03

2017年中國汽車零部件發展趨勢

國內汽車零部件行業逐步實現國產替代是整個行業的確定性趨勢,同時目前TPMS、尾氣處理、自動變速器等部分細分子行業在中期內存在需求爆發的可能性,可適當關注。

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2020-02

這個西班牙汽車品牌要重返中國!當初為什么走,自己心...

西雅特是個沒什么存在感的汽車品牌, 估計也沒什么人認為西班牙能造出讓人決口稱贊的汽車, 事實上,西雅特在歐洲那些動不動就上百年的品牌里,確實是個“沒故事”的女同學。

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